El futur port dels pescadors obert a Barcelona es farà en 5 anys

RAMON COMORERA

BARCELONA

L'obertura urbanística i vital de Barcelona al mar després de dècades de donar-li l'esquena es va iniciar amb la recuperació del litoral els anys dels Jocs. Aquest ha estat i continua sent un procés lent d'acord amb la magnitud dels canvis. Es van recuperar moltes platges, el Port Vell i el Moll de la Fusta, i es van fer la Vila i el port olímpics. Més tard va venir el Fòrum i després el projecte polèmic de la Nova Bocana, amb el gratacel de l'Hotel Vela a primera línia de mar, fet que trenca de forma rotunda l'horitzó. L'operació crema ara noves etapes amb l'aprovació municipal de dos plans. El primer, la reforma i obertura a la ciutat de les velles instal·lacions del moll de Pescadors, pla que ja va ser anunciat el 2006 per l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB) i que ara es podria realitzar en cinc anys. El segon, la construcció de la dàrsena esportiva de la Nova Bocana i del seu entorn.

La tinenta d'alcalde Assumpta Escarp va anunciar ahir el vistiplau de la comissió de govern a uns plans que desenvoluparà en els pròxims anys l'APB en col·laboració amb operadors privats. Després d'aquest pas serà l'últim ple del mandat el que aprovarà definitivament la planificació. Escarp va destacar que amb els dos projectes augmentarà la relació ja fluida de la ciutat amb el port, encara que va insistir en el fet que serà l'APB qui els faci realitat.

PER ETAPES / El pla del moll de Pescadors s'executarà mantenint l'activitat de la flota i de la llotja actuals. Per fer-ho, s'actuarà en quatre etapes. En la primera es construirà la part del nou edifici multifuncional que correspon a la nova fàbrica de gel. Acte seguit, s'enderrocaran les dependències on ara es produeix aquest imprescindible conservant del peix. Després s'abordarà la resta de l'immoble que inclou la llotja, un restaurant obert i una passarel·la per a les visites ciutadanes. Finalment, es demolirà el vell recinte on se subhasten en l'actualitat les captures i s'urbanitzarà l'espai públic que es guanyarà al seu voltant.

Amb els canvis, la històrica i catalogada Torre del Rellotge, que va ser construïda l'any 1772 i usada com a far del port fins a mitjans del segle XIX, quedarà a la zona oberta i podrà ser visitada lliurement. La passarel·la rampa unirà aquest sector públic amb el primer pis del nou edifici. Així mateix, es preveu la creació d'un punt d'atracada a la confluència dels molls de Pescadors i Balears per a ús de futures connexions marítimes de la zona, des del Maremàgnum fins a la Barceloneta.

LICITAR LES OBRES / Una vegada aprovat el pla urbanístic, l'APB encarregarà els projectes constructius amb la intenció de licitar per parts les obres a finals d'aquest any o principis del 2012. La intenció, segons van explicar ahir fonts de la infraestructura, és que el projecte segueixi endavant aliè a possibles retallades inversores. Aquesta reforma ja va ser presentada el 2006 pel llavors president de l'APB Joaquim Coello. Des d'aleshores no havia avançat, encara que en aquests anys s'ha completat la reestructuració de la flota amb el desballestament de les barques petites i de poca activitat.

En el cas de la Nova Bocana, l'APB també preveu treure a concurs entre finals d'aquest any i principis del 2012 la construcció i explotació de la dàrsena esportiva que tindrà un total de 150 amarratges a l'aigua i 250 a terra en un aparcament en altura per a barques de petites dimensions. Aquest pla inclou l'edifici d'oficines i serveis de la dàrsena, la urbanització per a ús de vianants del tram final del passeig de Joan de Borbó i la construcció d'un mirador. Totes aquestes obres, segons l'APB, es faran a continuació de les que es duguin a terme al port.

Notícia publicada al El Periodico

Vegeu el videocomentari a http://epreader.elperiodico.cat 

"Les mentides de tant repetir-les semblen veritats: La Barceloneta no viu d'esquenes al mar. Via @bombalhotelvela"

El Mellow Beach Club

www.btvnoticies.cat

Concert Kashba i Orxata Sound System

Divendres 4, CSO La Rimaia, Gran Via 550

Per què sortim del barri?
Com que tot el que fem ho financem nosaltres, i estem en època de crisi, hem muntat un concert amb la gent de la campanya contra l'Hotel Vela per recaudar diners. I no és un concert qualsevol. Els grups que s'han ofert són de lo milloret que se pot trobar hui en dia

:: 21:00 La música electrònica més càlida. Kashba
:: 22.15 El power de la tradició. Orxata Sound System (directament des de València)
Feu-lis una oïda: http://orxatasoundsystem.net/

Esdeveniment al facebook: http://xurl.es/pgevj

Un hotel de lujo que incumple la Ley de Costas

Viçent Canet

Hace dos meses se inauguró el Hotel Vela, una instalación de lujo que ha multiplicado el precio de los inmuebles y amenaza el tejido social histórico de la Barceloneta.

Barcelona tiene un problema de modelo social, económico y urbanístico. Las autoridades municipales, denuncian desde los movimientos sociales de la ciudad, han puesto a la capital catalana, más que nunca, al servicio de los intereses de los grupos inmobiliarios y del turismo.

Un ejemplo de todo esto es el Hotel Vela, inaugurado hace poco más de dos meses, una instalación de lujo en medio de un barrio popular y de origen pescador como la Barceloneta. “El Vela orientará el comercio de la zona hacia el turismo con alto poder adquisitivo, incrementará los precios de la vivienda e intensificará el fenómeno de los apartamentos turísticos”, afirma Gala Pin de la Plataforma en Defensa de la Barceloneta.

La plataforma ha interpuesto un contencioso administrativo en el que solicita el derribo de esta edificación o bien que se someta a debate público cuál debe ser el uso de Vela. Se acusa a las autoridades de incumplir la Ley de Costas y de convertir a usos privados un espacio de titularidad pública donde no se permitían edificaciones hoteleras.

En este espacio antes del Hotel Vela había un restaurante popular donde se podía ir a pasar el día y llevar comida de casa “y ahora ese espacio se ha privatizado para los más ricos”, afirma Emilia Llorca, presidenta de l’Associació de Veïns de l’Òstia, de la Barceloneta quien añade que “el barrio no ganará nada con el Vela”. Pin señala que el rechazo de los vecinos a esta nueva operación es muy amplio, “la gente aún recuerda cuando, según la Ley de Costas, se restringieron los usos de la playa para los chiringuitos, y no se entiende que ahora se permita esta construcción”.

Falta de transparencia

Desde la Plataforma se acusa al Ayuntamiento de tener prácticas poco democráticas y nada transparentes. El Plan Especial Nova Bocana, que modificará la imagen del barrio, deja “en manos de las empresas inmobiliarias la remodelación urbanística de la Barceloneta, sin que haya un planteamiento social o garantista”, afirma Pin. También indica que el Plan “de los ascensores” (para incluir ascensores en muchos edificios antiguos del barrio) se ha realizado sin la más mínima perspectiva social y que podría acabar expulsando a muchos vecinos por no poder asumir el coste de la reforma.

Este plan, por ahora paralizado, ha despertado un amplio rechazo entre los vecinos. Para Pin, la Autoridad Portuaria de Barcelona tiene una influencia excesiva y poco transparente en las decisiones del Gobierno municipal, “los ciudadanos debemos disponer de mayores controles”, añade.

Vecinos al abordaje

Durante la inauguración de este hotel se realizaron diferentes actos de protesta como una sardinada popular o un ‘abordaje’ por tierra, mar y aire. El objetivo de estas acciones era sensibilizar a la población, aunque el hotel es ya una realidad que está afectando al barrio. A día de hoy, denuncia Llorca, se pagan alquileres por valor de mil euros por pisos de 30 metros, y ya se está vendiendo la Barceloneta como una marca para restaurantes de precios prohibitivos.

“El tejido social del barrio se está rompiendo con el Vela”, afirma Llorca. “Aún quedan pendiente la resolución del contencioso administrativo presentado. Además seguiremos con las acciones de protesta, porque nuestra crítica va más allá del Vela, es una crítica a un modelo de ciudad donde predominan los intereses privados, la falta de transparencia y donde existen claros déficits democráticos”, concluye.

Fuente: http://www.diagonalperiodico.net/Un-hotel-de-lujo-que-incumple-la.html

HOTEL, MAR, BARRERAS VISUALES (POR LLÀTZER MOIX)

LA VANGUARDIA, 01/10/2009

LA CRÍTICA DE ARQUITECTURA

El hotel W Barcelona, popularmente rebautizado como hotel Vela, nace como un pecado original que muchos no le perdonarán: se levanta entre la ciudad y el mar -para ser exactos, en terreno ganado al mar-, convirtiéndose en una barrera visual. En una ciudad que se abrió al mar hace pocos años, que derribó los chiringuitos de la Barceloneta, este tipo de operaciones rechinan. En un país que trata de aplicar la ley de Costas, también, por más que estemos hablando de terrenos bajo privilegiada administración portuaria.

No es éste el único problema que han afrontado los autores del hotel Vela. Su primer proyecto medía 180 metros. Luego el Ayuntamiento lo recortó a 100 (26 plantas). La vela que iba a ser esbelta se convirtió en rechoncha -lo rechoncho, al parecer, no gusta-, e incapaz además de cobijar todas las habitaciones previstas. Eso obligó a levantar tras la vela un volumen cúbico, que alberga 120 del total de 473 habitaciones (incluyendo 67 suites, de hasta 200 metros, alguna con gran terraza). Y, al lado, un tercer volumen para congresos.

Bofill ha colocado su vela en perpendicular a la costa. Desde el mar, con la debida angulación, casi no se ve. Desde tierra, ya sea desde la Barceloneta o la zona logística del puerto, sí se ve. Y no poco. Quizás por ello el arquitecto ha optado por dar a su edificio un revestimiento de cristal semitransparente que trata de mimetizarlo con el cielo y el mar, adaptándolo a sus luces cambiantes. Y, también, por un repertorio de líneas curvas, en sintonía con el oleaje, que no sólo se expresan en el alzado del hotel Vela: atendiendo a la forma de la planta, podríamos llamarle hotel pez. En todo caso, Bofill tilda su obra de "escultura arquitectónica"

La clientela de los hoteles W, integrada en la cadena Starwood, es yuppie, fashion, alegre y amante de la fiesta. De modo que este hotel está equipado con bares y restaurantes, y rodeado por zonas de solarium y piscina, que evocan Miami o los Emiratos. Los W se ufanan del concepto Wow (tradúzcase guau), onomatopeya que muestra pasmo ante, por ejemplo, una gran panorámica. Aquí, con todas las habitaciones exteriores, abundan. En los interiores, hay profusión de tonos cálidos, con predominio de rojos. Y desde las alturas del Sky Bar, las inéditas y semicirculares vistas sobre Barcelona o el mar dejan sin aliento.

Mención aparte merece la ordenación urbanística. El W Barcelona se levanta en una zona de 10 hectáreas ganadas al mar, junto a la nueva bocana del puerto, donde en un futuro lo acompañarán un puerto deportivo y el Parque de Neurociencias de Cataluña. El resto son espacios públicos, que enlazan, mediante un paseo peatonal y ciclista, con el lejano Fòrum. Dichos espacios se dividen en dos ámbitos. Uno, a nivel de calle, está equipado con palmeras. El otro, sobre el aparcamiento del hotel, es más duro, más elevado y forma un gran balcón marítimo. Desde su cota superior ofrece espléndidas vistas mediterráneas (mejores que las que hay bajo la placa fotovoltaica del Fòrum). Pero, desde el nivel anterior, constituye otra barrera visual y oculta el mar.

Ricardo Bofill mereció generalizados aplausos por su nueva terminal del aeropuerto de Barcelona. El hotel W no le reportará los mismos parabienes.

Article aportat per VEI

LA NUEVA POSTAL (POR RAMON SUÑÉ Y LUIS BENVENUTY)

LA VANGUARDIA, 01/10/2009

EL HOTEL W ABRE HOY SUS PUERTAS CON EL EDIFICIO VELA, REFERENCIA DEL LITORAL BARCELONÉS (TERCERA PARTE)

El nuevo protagonista del skyline barcelonés también despierta admiración. El arquitecto Josep Oliva Casas apunta que la del Vela es una imagen especial. "Tiene carácter. Es diferente. Falta ver cuál será su relación con la Barceloneta y la ciudad, si se convierte en un elemento autista al que vienen y van turistas o si la ciudadanía lo acepta y termina haciéndolo un icono propio. Es una incógnita. Muchos vecinos se oponen, pero los vecinos no siempre tienen la razón, y la ley de costas debe de tener matizaciones".

"Me parece una obra muy respetable -añade Josep Ribas, arquitecto y urbanista-. No puede negarse que su ubicación es polémica. Parece que la Autoridad Portuaria no ha terminado de entender el urbanismo de Barcelona, pero arquitectónicamente hablando es una reinterpretación muy interesante de otros trabajos, una reinterpretación con muchos méritos y un buen uso de la tecnología. Aunque prefiero la Terminal 1 del aeropuerto, que también es de Bofill".

La arquitecta Benedetta Tagliabue cree que aún es pronto para aventurar si el W se integrará o no en Barcelona. "Los edificios altos son cada vez más habituales en la ciudad, pero aún nos estamos acostumbrando a ellos", dice. "El problema de éste es que es una solución de compromiso porque Bofill lo ideó para que fuera más alto. Así que su silueta es mucho menos esbelta".

Para el arquitecto Antoni Poch, como Roig, Brau y Navarro, el diseño se antoja poco sostenible. "Hacer un edificio de cristal en nuestro clima implica un gasto innecesario en aire acondicionado. La idea está muy bien en Inglaterra, pero aquí hubiera sido más sostenible defenderse del sol con brisoleis, librillos, aleros,...".

Article aportat per VEI

LA NUEVA POSTAL (POR RAMON SUÑE Y LUIS BENVENUTY)

EL HOTEL W ABRE HOY SUS PUERTAS CON EL EDIFICIO VELA, REFERENCIA DEL LITORAL BARCELONÉS (SEGUNDA PARTE)

LA VANGUARDIA, 01/10/2009

"El problema es que corta la perspectiva al mar de la calle Balmes -explica el arquitecto y paisajista Joan Roig-. La apuesta por la verticalidad de las proximidades del Fòrum me parece apropiada para regenerar una zona deprimida, pero el hotel W no se ajusta a la realidad de lo que es la Barceloneta y de lo que era el espigón. Debería haberse levantado algo que guardara mejor relación con el mar y el entorno, más horizontal y que armonizara con los equipamientos que se suceden junto a él".

Según el urbanista Ferran Navarro, "el hotel W no tiene nada que ver con la arquitectura histórica del puerto y su fachada al mar. El Moll de la fusta alimenta la relación entre la ciudadanía y el Mediterráneo, acerca el mar a la gente, pero este nuevo negocio privado y el espacio donde se ubica sólo atraerán turistas, y no ciudadanos, no fomentará el uso público de un enclave tan privilegiado".

El arquitecto y urbanista Lluís Brau agrega que un inconveniente habitual en proyectos de esta envergadura es que vacían sus alrededores. "Los reducen -prosigue- a ser sólo lo que no es el edificio. El inmueble aislado y autónomo responde a un modelo centroeuropeo que se está universalizando pero que no se inscribe en la tradición barcelonesa. Aquí prima la sinergia, distintas fachadas que formen calles, combinen usos, alimenten la complejidad... pero apuestas como el hotel W generan vacío a su alrededor, no generan ciudad. Por ello difícilmente entrará en la vida cotidiana de las personas".

Las arenas y el paseo de la Barceloneta contaban ayer con la visita de numerosos ciudadanos, pero pocos se acercaban al hotel. Un grupo de señoras asegura que la prolongación del Paseo Marítimo que acerca el W al barrio es muy agradable, pero que la costumbre de la gente es caminar hacia el otro lado. "Si ponen cosas para turistas de dinero, no irá nadie, y si ponen algo para la gente iremos todos, los de la Barceloneta y los de toda Barcelona".

El arquitecto en jefe del Ayuntamiento, Oriol Clos, da respuesta a esa demanda: "El hotel forma parte de un todo más amplio que será un nuevo centro ciudadano. Tiene una plaza elevada que permite ver el mar abierto por encima del espigón. Allí se levantarán equipamientos de barrio, edificios terciarios, una nueva marina..., y todo ello, cuando se mejore la accesibilidad con la llegada de transporte público, servirá para que no sea sólo un lugar para turistas".

Article aportat per VEI

LA NUEVA POSTAL (POR RAMON SUÑÉ Y LUIS BENVENUTY)

LA VANGUARDIA, 01/10/2009

EL HOTEL W ABRE HOY SUS PUERTAS CON EL EDIFICIO VELA, REFERENCIA DEL LITORAL BARCELONÉS (PRIMERA PARTE)

Para todo aquél que, por tierra, mar o aire, contempla el frente marítimo y portuario de Barcelona, la silueta del edificio Vela es ya un nuevo faro, un punto de referencia de la ciudad, uno de los contados edificios que, con Colón, las dos torres del Port Olímpic o la placa fotovoltaica del Fòrum, identifican la franja costera que va del Besòs a Montjuïc.

El hotel W, el primer establecimiento europeo de la cadena estadounidense Starwood, entra hoy en servicio. Lo hace en un momento de crisis económica y también hotelera, en el que la capital catalana debate su modelo turístico y muchos barceloneses expresan su malestar por la repercusión negativa que, sobre el espacio público, tiene el turismo masificado y de bajo coste. La antítesis de este modelo es un nuevo cinco estrellas que, a diferencia de otros establecimientos de lujo (Miramar y Florida) que no han superado el hándicap de una situación geográficamente privilegiada pero excéntrica, permite al visitante la conexión directa con la Barcelona indispensable.

La vela diseñada por Ricardo Bofill culmina, por otra parte, un proceso que arranca hace más de una década y que, desde su inicio, se ha visto envuelto por la controversia. El Ayuntamiento, ante el temor de las críticas al impacto visual del que debía ser el edificio más alto de la ciudad (178 metros), pasó las tijeras a la idea original y sentó las bases de un proyecto definitivo que, a pesar de haber sido redimensionado a una escala más barcelonesa, no deja indiferente a nadie.

El hotel W marcará un antes y un después en la relación de Barcelona con el mar. Para algunos expertos rompe con la tradición arquitectónica y de la urbe, y difícilmente generará un espacio ciudadano. Son algunas de las críticas que arquitectos, urbanistas y paisajistas hacen a tan singular edificio. Con todo, las objeciones no son unánimes, y la obra de Bofill también despierta la admiración entre sus colegas. Para muchos, la línea de horizonte gana un elemento con carácter que encontrará en el imaginario colectivo de los barceloneses, una nueva postal que recorrerá el mundo.

Article aportat per VEI

¡TIERRA A LA VISTA...! (POR ANTÒNIA JUSTÍCIA)

EL HOTEL W ARRANCA HOY CON UNA OCUPACIÓN DE MÁS DEL 80% Y CON VISTAS A RIVALIZAR CON HOTELES DE LUJO DE MONTECARLO Y VIENA

LA VANGUARDIA, 01/10/2009

Líneas básicas, muebles blancos, decoración rayando el minimalismo... Y como elemento de entretenimiento, un catalejo. De diseño -eso sí-, muy diferente al que usaría cualquier bucanero. El hotel W tiene claro cuál es su fuerte y lo ha llevado a la máxima expresión. Desprovistas prácticamente de toda decoración que no sea poco más que recordar a Gaudí, las habitaciones del W, y en general todo el hotel, abren sus puertas hoy con la vista puesta en sus vistas. Un hotel que pese a toda la polémica que lo envuelve, bebe los vientos del mar y de la ciudad de Barcelona: desde el rincón más inhóspito hasta el más privilegiado está diseñado para que el cliente disfrute de lo que se abre ante los inmensos ventanales. Una apertura para la que ya cuentan con más del 80% de ocupación.

W Hotels Worldwide, de la cadena Starwood Hotels, inaugura hoy el buque insignia de la marca en Europa, un edificio que desde los primeros trazos que diseñó el arquitecto Ricardo Bofill se apuntó como un vanguardista icono que ha tenido tantos defensores como detractores. El hotel arranca hoy con una ocupación que supera el 80%, que alcanzará casi el 100% el próximo fin de semana con la celebración de la Red Bull Air Race. Sin embargo, para este primer mes de andadura, el hotel prevé situarse entre el 60 y el 70% de ocupación con precios por debajo de los 290 euros que se pedirán por sus habitaciones comunes a partir, en principio, de enero. "Nos irá bien tener este margen de tiempo para hacer el rodaje del hotel y del personal", explicaba ayer el director del hotel W, Richard Brekelman.

El W Barcelona, con 26 plantas, entrará hoy en funcionamiento casi al 100% con ofertas de 249 euros con cócteles de bienvenida, aperitivo y cena, y 199 euros sin cena pero con parking gratis para los barceloneses y catalanes en general. De los servicios y espacios que ofrecerá el establecimiento sólo faltará la entrada en funcionamiento del restaurante que dirigirá Carles Abellán, de cuyo nombre, Razas, aún se estudia si también incluirá el número 24 en honor al restaurante Comerç 24 que le ha valido al chef una estrella Michelín. "Creemos que a mediados del mes de octubre ya estará totalmente listo para su puesta en marcha", decía ayer Brekelman. Todo el resto está ya listo desde hoy: sus 473 habitaciones -de las cuales 67 suites, dos suites Wow -como se escribe en inglés la expresión "guau" que utilizamos por aquí- y una suite extreme Wow-; el primer Bliss Spa de España; el impactante bar Eclipse, ubicado en el ático y perteneciente a Ignite Group (el gurú de la vida nocturna con sede en Londres y creador de la célebre sala de fiestas londinense Boujis)... El hotel también hace hincapié en sus instalaciones de fitness que contarán con un dj permanente "para inspirar energía durante las sesiones de trabajo", explicaban ayer los empleados del hotel. Cuenta también con un centro de convenciones con capacidad total para 1000 personas, lo que lo convierte "en hotel rival de hoteles de cinco estrellas de Montecarlo o Viena", según palabras de su director.

Muchos de los precios están pensados y diseñados para el disfrute no sólo de los clientes del hotel sino también para los vecinos, explicaba la dirección del hotel y ratificaba el propio autor del proyecto, Ricardo Bofill. "Críticas hay siempre, pero creo que no se ha entendido que toda esta área -decía ayer señalando la playa y el paseo- es pública. Habrá una mezcla de la gente del hotel y del lugar". Una mezcla que se acabará de concretar con la ocupación de la media docena de locales que están en los bajos del hotel y cuya oferta quedará definida en las próximas semanas. El director del hotel salió al paso de las críticas de los opositores al proyecto asegurando que unos 25 de sus trabajadores tienen domicilio en la Barceloneta, en respuesta a las dudas sobre la salida laboral que el hotel dará a la zona.

Article aportat per VEI

LOS SUEÑOS DE LA SEDUCCIÓN

¡Hola! Esta semana, si os parece bien, me gustaría provocar un poco y publicar este artículo muy reciente a favor del hotel vela.

LA VANGUARDIA, 02/10/2009

LOS SUEÑOS DE LA SEDUCCIÓN (POR ALBERT GIMENO)

La Barcelona amable, la de diseño, la que disfruta y la que luce ha dado un paso adelante con la inauguración del hotel W. La capital catalana ya tiene un nuevo estandarte que colocar en su sky line y mientras una parte de la ciudadanía todavía tiene cara de no entender nada respecto a esa vela de cemento que se ha erigido frente al mar, otros muchos disfrutarán del toque de modernidad que supone tener una atalaya privilegiada desde la que contemplar una Barcelona hermosa, al menos desde el aire. El nuevo hotel viene también a alimentar la batería de hoteles de alto standing que tiene la ciudad y que deben funcionar a pleno rendimiento ante el deseo de que el turismo de calidad esté cada vez más presente.

De hecho, que Barcelona dé facilidades para que los turistas con posibles (y con un poco más de educación que el hooligan borrachuzo) aterricen con más frecuencia en la capital catalana es bueno para todos. La administración y la industria hotelera, y la ciudad en general, tienen que cruzar los dedos para que la imagen exterior de Barcelona mantenga el tono. Por ello, tan importante como crear nuevos espacios, mejores infraestructuras y hacer realidad miradores de ensueño es que el gobierno de la ciudad no baje la guardia en todos aquellos asuntos que son imprescindibles para que la vida en la calle sea más agradable. Junto a la ciudad de los sueños y del glamur existe otra de aspecto lúgubre que no invita a que la gente se mate por venir a Barcelona, y mucho menos a que los residentes incrementen su grado de satisfacción por vivir en ella. La ciudad tiene que seguir alimentando la gallina de los huevos de oro que no es otra que la capacidad de seducción. Pero después de seducir, como en la vida real, hay que mantener el embrujo para que el invento no quede reducido a una especie de decorado de spaghetti western en el desierto almeriense de Tabernas.

Es decir, que el turista y el ciudadano de casa se pueda tomar una copa en la terraza del W o de cualquier otro hotel de ensueño de esta ciudad y que luego en la calle no tenga que vigilar sus pertenencias como si estuviese poseído por el diablo. Sólo así, combinando el disfrute del lujo con la limpieza de lo que se esconde bajo la alfombra, Barcelona podrá seguir alimentando su encanto y se situará en mejores condiciones para disputar la carrera que debería preocuparle en todo momento: la de llegar a ser una ciudad más confortable.

Article aportat per VEI

Protesta per l'Hotel Vela

Aquest hotel dissenyat per Ricard Bofill i que avui ha entrat en funcionament, ha rebut moltes crítiques des de bon començament per la seva ubicació arran de mar, per la seva altura de més de 100 metres, i pel fet de situar un hotel de luxe en un barri humil, amb les conseqüències que se'n poden derivar.

"L'hotel Vela simbolitza una forma de governar d'esquena al ciutadà"

El polèmic Hotel W Barcelona s'inaugura avui a la Barceloneta. La construcció de l'establiment de luxe, que és propietat de la cadena nord-americana Starwood i fa 110 metres d'alçada, ha generat una intensa onada de rebuig entre els habitants del barri. Afirmen que és il·legal perquè no compleix la Llei de costes i en demanen l'enderrocament

Marc Font

Amb l'hotel ja inaugurat, continuareu la campanya en contra seva?
Sí. De fet, ahir vam presentar un contenciós administratiu contra l'hotel Vela amb el suport de deu entitats. Utilitzarem la via legal fins allà on puguem per demostrar que és un hotel il·legal, a part de ser un insult. Per remota que sigui la possibilitat que sigui enderrocat, intentarem aconseguir-ho. És il·legal perquè vulnera la Llei de costes, que no permet construir a menys de 100 metres de la primera línia de mar i, en canvi, l'hotel s'aixeca a només 20 metres. A més a més, s'ha fet en uns terrenys de domini públic, cedits per l'Autoritat Portuària de Barcelona (APB). Tot i ser una entitat participada per l'Ajuntament, la Generalitat i l'Estat funciona d'una manera bastant opaca. Darrere de les constructores i de la cadena hotelera hi ha personatges que representen una autèntica oligarquia, alguns dels quals tenen un currículum criminal.

Si l'enderroc no és possible, hi hauria alguna altra solució que us deixaria satisfets?
Si no es pot enderrocar, com a mínim volem que la construcció d'un hotel tan insultant i nefast per a la Barceloneta no quedi impune. De fet, estem contents perquè ja ha estat assenyalat com una construcció negativa i enemiga de la ciutat. També hi hauria la possibilitat que hi hagués algun tipus d'indemnització a la ciutadania. Una altra demanda que tenim és que es reformi el model de gestió de l'Autoritat Portuària, que no és gens transparent.

Llegir entrevista sencera a Berta Romaní Portaveu de la Campanya Contra l'hotel Vela

Deu entitats inicien una demanda administrativa contra l'Hotel Vela

dimecres, 30 setembre 2009 Llibertat.cat

Aquest matí s'ha anunciat l'inici d'una demanda administrativa contra l'Hotel Vela. El contenciós administratiu que aquesta demanda posa en marxa es dirigeix contra les dues administracions responsables de la construcció de l’Hotel. Per una banda, es demanda l’Ajuntament de Barcelona contra la resolució per la qual s'atorga la llicència integral a l’hotel, i de manera indirecta contra el Pla especial Nova Bocana del Port de Barcelona, que contravé el Pla General Metropolità i la legislació portuària. Per l’altra, es demanda Ports de l'Estat (i per tant el Ministeri de Foment i el Govern central) contra la resolució que atorga la concessió d'ús privatiu destinat a hotel en un territori de domini públic.

L’hotel s’ha construït a tants pocs metres de l’aigua emparant-se en lalegislació portuària que comprèn una excepció a la llei de costes en elcas de les infraestructures d’ús portuari que es construeixen en elterreny públic del port. És claríssim, però, que un hotel de luxe de100 m d’altura no constitueix en cap cas un equipament portuari.

Glòria Mèlich, membre de la campanya contra l'Hotel Vela i AIAM (entitat impulsora del contenciós), ha denunciat la privatització de 90.717m2 que suposa el Pla Especial Nova Bocana del Port de Barcelona dins del qual s'ubica l'Hotel Vela. Amb aquesta acció legal les entitats volen posar en qüestió l'aposta per la indústria del turisme que està fent l'Ajuntament de Barcelona. S'ha remarcat que cal començar a atrevir-se a posar en dubte que la indústria del turisme reporti beneficis a la ciutat, atesos els costos que suposa. Des d'un punt de vista social, l'aposta pel sector turístic sense regulacions té greus conseqüències per al teixit social, ja que trenca els vincles socials com ja fa temps que s'ha estat denunciant a Ciutat Vella. Des d'un punt de vista laboral, el sector de l'hoteleria és un dels sectors amb més precarietat laboral, amb gairebé un 90 % dels nous contractes de caràcter temporal. El turisme, i més un hotel de luxe com l'Hotel Vela, genera uns costos de neteja, seguretat, transport, etc. que es paguen de les arques públiques; així mateix, ningú no assumeix contrarestar la pujada del nivell de vida (encariment preu de l'habitatge, cistella de la compra, desaparició del comerç de proximitat...) que genera en els barris més afectats, com el de la Barceloneta en aquest cas. El barri veí de l'Hotel Vela el veu com una amenaça a la seva població tradicional i tem que produirà encara més expulsions de veïns, tal com ha afirmat Pepa Picas, membre de l’AV l’Òstia.

Segons Albert Recio, el problema de Barcelona és justament la manca d’un model, fet que provoca que siguin els operadors privats els que de facto acabin gestionant la ciutat. El vicepresident de la FAVB i profesor d’economia de la UAB ha afirmat també que l'hotel és un exemple més del paper d’enemic de la ciutat que ha representat el Port de Barcelona en les darreres dècades (des de la construcció del Maremàgnum, que ja va ocasionar moltes protestes ciutadanes).

El recurs administratiu també s'ha definit, per part de Gerardo Pisarello, vicepresident de l'Observatori DESC, com una acció legal per part de la ciutadania per tal de fer valer el seu dret a la ciutat, reconegut per les mateixes administracions que han aprovat l'hotel. La ciutadania té el dret a decidir com vol la ciutat, i per altra banda és necessari exigir un control democràtic de les accions de les administracions així com la transparència en les seves decisions.

Jaume Asens, membre de l'equip jurídic, ha explicat que es demana la nul·litat de ple dret de les concessions, tant d'activitats, com de cessió d'ús privatiu. L'advocat ha reconegut la dificultat del procés, però ha afirmat que en cas que es vegi totalment inviable l'enderroc de l'hotel, es podria discutir públicament i des de la ciutadania el canvi d’usos de l’edifici. I en tot cas, s’exigirà també una sanció a les administracions responsables.

Les entitats esperen ara la resposta de les dues administracions. Si aquesta no es produeix en el període de sis mesos, s'imposarà el silenci administratiu, i es recorrerà per via contenciosa administrativa a l'Audiència Nacional i al Tribunal Superior de Justícia de Catalunya.

Amb aquest acció legal les entitats volen fer front a la impunitat urbanística que pateix Barcelona, la qual s'està veient aquest dies amb el Palau de la Música i el cas Millet, o la venda de l'hotel Miramar i demanen:

* retorn dels terrenys al comú
* l'enderroc de l'hotel
* un procés participatiu ciutadà a través del qual els habitants de Barcelona decideixin què s'ha de fer en els terrenys públics on s’ha erigit l’hotel.
* en cas que es considerés la inviabilitat econòmica i ecològica de l’enderroc, l’obertura d’un procés de discussió públic sobre la possibilitat del canvi d’usos de l’hotel.


Les deu entitats que interposen el recurs són:
AIAM (Associació per la Investigació i l'Acció Metropolitana), Associació Catalana de Surf, Observatori DESC (Drets Econòmics, Socials i Culturals), AV l'Òstia, Plataforma en Defensa de la Barceloneta, Ateneu Popular la Torna de Gràcia, CGT Parcs i Jardins, Centre Social de Sants, ATTAC Catalunya i AV Can Ricart.

Més informació sobre l'hotel Vela en la premsa: ABC, Europa Press, Avui

Hotel Vela

La inauguración, el jueves, del hotel Vela en el rompeolas de la ciudad ha provocado una protesta ciudadana modesta en número (entre 200 y 300 personas asediaron el edificio, el domingo pasado), pero atinada en sus contenidos. Anuncia esta plataforma la próxima presentación de una demanda contenciosa administrativa contra el Puerto Autónomo, que forzó la Ley de Costas hasta autorizar semejante bodrio, ratificado después por la Generalitat presidida por Jordi Pujol. El Ayuntamiento consiguió rebajar la altura del mamotreto a 100 metros, de los 178 inicialmente planificados... eso sí, con resultados estéticos discutibles, pues lo que antes era una estilizada vela marina se ha convertido en una panza cervecera sin gloria. Es, desde luego, inasumible que la misma Ley de Costas que se llevó por delante los viejos chiringuitos para crear nuevos espacios públicos, por cierto de gran éxito, pueda amparar ahora esta escandalosa privatización de un territorio que en el imaginario ciudadano figura como uno de los más libres.

En general, el paisaje, tanto el urbano como el rural, merece muy poca atención en este país. El hotel se sitúa justo en el eje Rambla-Colón-Portal de la Pau, de manera que el almirante ya no señala al mar, sino a un cinco estrellas a 300 euros la habitación base. La imagen estremece. También la sede de Gas Natural irrumpe en el eje paseo de Sant Joan-Arc de Triomf-Ciutadella, sin que ello haya suscitado el más mínimo debate. ¡El lío que se montó en París con la Défense en la línea Louvre-Campos Elíseos-Arco de Triunfo!

En fin, ya que los referendos se han puesto de moda, ésta sí parecía una cuestión que dirimir en una consulta, bastante más que la borrosa independencia. Pero ahora ya no queda sino unirnos al seráfico lema "enderroc, ja!", lanzado por los manifestantes, sabiendo que es otro de los muchos brindis al sol en que se nos va yendo la vida. Aunque, consigna por consigna, tal vez sea preferible la de "veïns, una espècie en perill d'extinció", que exhibía una pancarta. A veces, la descripción escueta resulta más demoledora que la reivindicación.

Publicat per AGUSTÍ FANCELLI en el País

Crònica del setge a l’Hotel Vela

Més de 500 persones de diferents moviments veïnals i socials de la ciutat, veïns a títol individual, surfistes i altres entitats han participat avui en la protesta per terra, mar i aire contra l’Hotel Vela.

L’Hotel està construït a menys de 20 metres del mar (contradient la Llei de Costes) i privatitza uns terrenys de domini públic de 90.717m2. Amb aquesta protesta s’ha mostrat el rebuig que genera l’Hotel Vela com a símbol d’una ciutat governada des de i per als interessos i beneficis privats de l’oligarquia. L’Hotel, promogut per l’Autoritat Portuària de Barcelona, també representa l’aposta municipal per una indústria turística que trenca els vincles socials, que de cap manera suposa una sortida a la crisi, ni respon en absolut a les necessitats dels habitants de Barcelona.

La protesta ha començat per l’aigua amb embarcacions autoconstruïdes, matalassos inflables i surfistes, que han estat els primers en arribar a l’escullera del costat de l’hotel. Quan la resta d’intrèpids nedadors han arribat, s’han desplegat diverses pancartes amb els lemes “Hotel Vela: Enderroc ja!” i “Bomba a l’Hotel Vela”.

Llavors, els manifestants que anaven per terra s’han atrevit a entrar al recinte de l’Hotel Vela, mentre es desplegava una pancarta gegant que deia: “La ciutat és nostra i aquests són els seus enemics: FCC, Comsa, OHL, BCN_Godia, W Hotels, Ajuntament, Generalitat, Autoritat Portuària de Barcelona”. questes són les empreses privades i administracions que estan implicades en la construcció de l’Hotel i el projecte de Nova Bocana Barcelona. S’han tacat les parets de l’Hotel amb ous de pintura rosa (el color de la campanya contra l’Hotel Vela). Un cop a dins també s’han fet diversos escrits als vidres de l’edifici com “Turisme, terrorisme”, “¿De quién es esta ciudad?”, “No a l’Hotel Vela”… Els manifestants han passejat per dins del recinte, ja que en cap altre moment podran fer-ho, ja que l’hotel serà un espai privat on només prodran accedir els turistes amb un nivell adquisitiu alt (l’habitació més barata de l’Hotel val uns 300 euros la nit). Durant la passejada s’han deixat anar globus negres com a atac aeri contra l’Hotel.

Finalment, s’ha tornat a la platja, des d’on s’ha marxat fins a la plaça del Mar per ballar tots la cançó de l’estiu “Bomba a l’Hotel Vela”.

A la protesta han participat també entitats i veïns del barri de la Barceloneta, que serà el barri més afectat per l’obertura de Hotel; aquest intensificarà la pressió turística en una zona ja de per si sobreexplotada per la indústria del turisme, com és el cas dels nombrosos apartaments turístics, que proliferen mentre dia a dia molts dels veïns tradicionals del barri es veuen expulsats, tant pel preu de l’habitatge, com per la pèrdua del comerç de proximitat.

La campanya contra l’Hotel Vela anuncia accions legals contra l’hotel per la setmana vinent i exigeix:

* La suspensió de les obres de l’hotel i de les infraestructures adjacents.
* L’anul.lació de les concessions atorgades per a l’explotació de l’hotel i la resta d’infraestructures.
* L’enderrocament de l’hotel i la conversió dels terrenys en un espai realment públic per a la ciutadania de Barcelona.
* La reforma del model de gestió del Port Autònom per tal de garantir-ne d’una vegada per totes la transparència i el funcionament democràtic.
* Ni un hotel més a Ciutat Vella.

Imatges:
http://hotelvelabarcelona.com/blog/imatge-coorp/
Més informació:
http://www.hotelvelabarcelona.com

Ciudadanos protestan contra hotel de lujo en Barcelona

UNA CIUDAD DE IMITACIONES (por JORDI PUNTÍ)

EL PERIÓDICO, 13/06/2009

Quienes visitaron esta primavera la muestra "Il.luminacions. Catalunya visionària", en el Centre de Cultura Contemporània de Barcelona, pudieron admirar un extraño dibujo de Le Corbusier. Su aversión a lo que él llamaba "ciudad histórica" como freno al progreso le llevó a plasmar un proyecto para Barcelona que consistía, esencialmente, en arrasar el Raval y el Gòtic, y construir un gran parque y tres enormes rascacielos. Según el dibujo, se trataba de edificios racionales como los que construyó en Marsella, tres colmenas que se abrirían al mar, pero taparían la vista al resto de la ciudad. El dibujo parecía, realmente, la obra de un visionario -casi tan atrevida como esa idea que Mariscal dibujó hace años para reducir el tráfico: construir un teleférico que subiera por la calle Muntaner-. El lema que abría la exposición, Il,.luminacions, era de Nicolau M. Rubió Tudurí, otro arquitecto, y decía: "De tant en tant el seny català acluca l'ull i deixa fer". Bueno, por suerte, ante el proyecto de Le Corbusier, el seny català no dejó hacer nada.


Pensaba el otro día en ese dibujo mientras observaba el hotel Vela que Ricardo Bofill ha perpetrado en el puerto. Al final, me decía, la ciudad ha hecho caso a las intuiciones de Le Corbusier. No de una forma literal, sino más sibilina, sin racionalismos ni iluminaciones. Una parte del casco histórico ha sido arrasado para convertirlo en un parque, un parque temático para los turistas, y los tres grandes edificios-pantalla que tapan la vista a Barcelona ya están construidos: son las torres olímpicas, la torre Marenostrum, que proyectó Enric Miralles, y el susodicho hotel Vela de Bofill.


Además, con el hotel que oculta el sol a las playas de la Barceloneta, la ciudad ha pervertido su skyline. En general, la construcción de las ciudades precede a su perfil; en Barcelona se hace al revés y en los últimos años se ha buscado la imitación. Aunque la mejore, la Torre Agbar de Jean Nouvel recuerda a la de Norman Foster en la city de Londres, y el hotel de Bofill nos remite a las playas de Dubai. Ya puestos, ¿por qué algún iluminado no convierte el castillo de Montjuïc en un nuevo Taj Mahal, por ejemplo? Visto desde el mar, los turistas que llegan en los cruceros le sacarían fotos muy bonitas.

Article aportat per VEI

Acció de l'hotel Vela recollit en la premsa

La vela que eclipsa l'horitzó

Fins ara no han llançat la tovallola. I avui diumenge tornaran a la càrrega. Els veïns de la Barceloneta, i tots els que els vulguin acompanyar, sortiran al carrer per manifestar-se contra l'hotel Vela que s'inaugurarà, si un tsunami no ho evita, d'aquí quatre dies, el dia 1 d'octubre.

L'Eva Fernàndez, presidenta de la Federació de Veïns de Barcelona i veïna de la Barceloneta, temia que els ciutadans oblidessin els motius de la protesta contra l'hotel Vela quan l'edifici estigues acabat i inaugurat. I recordava el cas de l'hotel Miramar de Montjuïc, que després de moltes raons es donava per assumit. Però aquesta líder veïnal estarà molt contenta d'haver-se equivocat i de comprovar que la memòria és viva encara. La sort ha volgut que l'hotel Vela s'inauguri en el moment que s'ha fet públic l'embargament de l'hotel Miramar i el forat econòmic que ha representat l'afer per a l'Ajuntament que tant va batallar (i va modificar el planejament) per poder convertir els vells estudis de Televisió Espanyola es un hotel.

Contra l'hotel Vela hi ha molts arguments. S'ha escrit que no és bo ni innovador des del punt de vista arquitectònic. I que hi ha edificis vela, de diferents mides, per mig món. Que és una construcció sense sensibilitat ecològica i que ja no es porten els edificis de façanes de vidre que per força han de gastar molt en calefacció i refrigeració perquè puguin ser habitables.

Però el quid de la qüestió és el doble criteri. Ho explica d'una manera diàfana la Marta Tatjer: "Els xiringuitos de la Barceloneta van haver d'anar a terra perquè no complien la llei de costes i ara, en canvi, han deixat fer aquest hotel que està dins del mar, que contamina el paisatge, que modificarà les onades i que s'ha carregat l'escullera, que era un dels passejos més tradicionals de la ciutat", es lamenta aquesta empresària i sòcia del Club Natació Barcelona.

Els socis d'aquest club són els primers que van patir l'impacte visual i l'ombra que els fa aquest minigratacel sobre la zona de banys. Però la junta de l'entitat no ha piulat, perquè els promotors de l'hotel els van prometre arreglar la piscina, que es la més antiga de l'Estat. "Però com s'ho van fer per poder construir l'hotel en aquest emplaçament?", encara es pregunta perplex l'enginyer Albert Serratosa, pare del pla metropolità. Serratosa sap de primera mà, perquè ho va dibuixar ell, on es pot construir i on s'ha de modificar el pla per fer-ho.

La inauguració del nou hotel del port, que té categoria de cinc estrelles, pot ser el tret de sortida definitiu pel canvi radical de la Barceloneta, que amb totes les seves misèries i mancances s'ha mantingut fins ara al marge de les grans especulacions que han patit altres barris. Se n'ha salvat perquè els carrers són massa esquifits i generaven poques expectatives de negoci a gran escala. Els quarts de casa, per la seva proximitat al mar, sí que han entrat al mercat immobiliari i turístic.

Veïns tan combatius com l'Antoni Miquel -el Lesli dels Sirex, que va ser regidor per CiU-, o l'Emiliona Llorca, presidenta de l'Associació de Veïns de l'Òstia, creuen que l'hotel és un nyap i temen que generi molta circulació i col·lapsi l'avinguda Joan de Borbó. Ells són resistents i no pleguen veles.

Publicat per Maria Favà al diari Avui

Acció de l'hotel Vela recollit en la premsa El Periódico, La Vanguardía noticia i vídeo, Avui, ABC, El Mundo...

T'apuntes a un bombardeig? 27 de setembre, setge aquàtic a l'Hotel Vela

Hotel Vela: fins i tot el David Harvey ho diu...

Qui és David Harvey?